ESENȚIALE
Vopsea epoxidică pentru jante
Printre vopsea pentru caroserie, Stardust a dezvoltat o gamă unică, care cuprinde atât culorile constructorilor auto și codurile de culoare, cât și o serie de nuanțe metalizate de înaltă rezistență din aluminiu, cu particule de la 10 µm și până la 100 µm.
Găsiți în partea de jos a paginii ghidul de aplicare pentru grunduri, vopsele și lacuri de jante.
Cum se realizează vopsirea unei jante?
Jantele sunt fabricate din metal (oțel, aluminiu, aliaj) brut.
Vopsirea originală a jantei se realizează, de obicei, în așa fel încât să imite efectul metalic brut al materialului.
Vopselele epoxi-poliesterice pentru jante:
În industria automobilă, se alege frecvent modul de aplicare sub formă de pudră a vopselelor. Acestea sunt produse epoxidice sau poliesterice, care se întăresc de la căldură. Această tehnică se poate realiza doar cu un echipament special.
În ce privește vopsirea cu pistolul de vopsit, utilizăm doar produse din poliester, poliuretan (vopsele direct lucioase), acrilice sau mixte (epoxi-poliesterice). StardustColors propune această variantă epoxi-poliesterică pentru asigurarea unei rezistențe foarte mari la produsele chimice, intemperii și pentru o aplicare ușoară.
În domeniul auto și moto, jantele sunt, de obicei, vopsite cu vopsele metalizate de un anumit fel și cu un aspect particular.
Efect metalizat pur: pentru a imita metalul, simbol al durității și rezistenței, jantele sunt vopsite în culori metalizate pe bază de pigmenți de aluminiu pur, fără culori sau nuanțe. Anumiți pigmenți de aluminiu utilizați sunt produse de top.
Cum se aplică vopselele pe jante?
Iată diferitele etape pentru pregătirea corectă a suprafeței și pentru a o vopsi,
precum și toate produsele necesare vopsirii.
Etapa 1 - pregătirea perfectă a suprafeței
- șlefuiți vopselele cojite și zonele ruginite
- pentru jantele deteriorate, utilizați un chit de aluminiu pentru a umple părțile deteriorate
- pentru jantele vopsite, șlefuiți cu 400
- degresați perfect jantele cu un degresant și îndepărtați toate urmele de murdărie
- uscați suprafața și ștergeți-o de praf.
Sfat: pentru șlefuirea jantelor cu modele complicate, recomandăm utilizarea buretelui abraziv verde, care ușurează mult șlefuirea.
Etapa 2 - aplicați un grund pe jantele metalizate nevopsite
- aplicați grundul de aluminiu pe jantele din aluminiu
- aplicați grundul metalic pe jantele din oțel
Avem grunduri albe, gri și negre, ceea ce vă permite să alegeți culoarea corespunzătoare pentru vopseaua de jante care urmează să fie aplicată.
Etapa 3 - Aplicați vopseaua pe janta pregătită și grunduită.
Aplicarea se face întotdeauna în straturi subțiri și repetate, până ce suprafața de fond este acoperită.
Continuați cu etapa finală de lăcuire. Nu așteptați mai mult de 30 de minute, deoarece dincolo de acest interval, lacul nu va mai avea aderență perfectă.
Etapa 4 - aplicați lacul în 2 straturi la interval de 5-10 minute, în funcție de temperatura ambientală.
Sfaturi pentru lăcuirea jantelor:
De preferință, se utilizează un suport pentru jantă, care să rotească janta și pistolul să poată rămâne nemișcat.
Pistolul se înclină la 45° într-un sens pentru prima trecere peste suprafață și la 45° în celălalt sens pentru a doua trecere peste suprafață, luând în considerare faptul că pentru fiecare strat se trece de 2 ori cu pistolul de vopsea peste suprafață.
Citiți instrucțiunile pentru amestecul produsului.
Sfaturi pentru alegerea lacului
Lacul este stratul superficial și protector care va suferi șocurile și abraziunea.
Vă recomandăm un lac ceramic pentru o mai bună rezistență a luciului împotriva zgârieturilor fine.
Vă recomandăm un lac cu aditiv de flexibilizare pentru o mai bună rezistență la crăpături și la lovituri, precum cele ale pietricelelor.
Grunduri și chituri pentru pregătirea și repararea jantelor:
Jantele deja vopsite nu au nevoie neapărat de un grund.
Jantele din metal nevopsit trebuie să fie acoperite cu un grund înainte de aplicarea vopselei.
Dacă janta vopsită este zgâriată, atunci trebuie aplicat un grund „filler” de umplere.
Dacă jantele sunt deteriorate, trebuie să aplicați un chit special pe bază de metal:
Vopsea din gama Metal Lichid
Aceste vopsele inovatoare și rare pot să imite aspectul metalelor polisate, precum inoxul sau aluminiul.
Sunt formate din particule microscopice de aluminiu în formă de plăci, care conferă această finisare a vopselei de tip oglindă.
Vopsele metalizate în cutie
Vopsele epoxidice gata de utilizare, care se aplică cu pistolul de vopsit. Necesită lăcuire.
Vopsea spray pentru jante
Pentru cei care vor să vopsească jantele și nu au compresor sau pistol de vopsit, vopselele epoxidice sub formă de spray conțin aceleași produse de calitate profesională.
Vopsea pentru jante - negru lucios sau mat
Vă propunem 2 produse pentru acest tip de finisaj foarte rezistent, care asigură o bună aderență direct pe metal negrunduit, cu un luciu de 90° și matifiere de 10°.
Vopsea auto, vopsea biciclete și moto im kituri complete
Produse auxiliare vopsea de caroserie
Tipuri de vopsea de caroserie
Lacuri și produse de finisaj
Grunduri
Subcategorii
-
Grunduri pentru jante
Când sunteți începător în domeniul vopsirii caroseriei auto și căutați să reuniți
produsele necesare pentru a vă reface acoperirea jantei (lien vers la page parent), iată câteva clarificări cu privire la amorsele de utilizat pentru vopsirea unei jante, care dintre ele? De ce ar trebui să le folosesc? Cum să pictezi o jantă?Aplicarea unui grund face parte din etapele pregătitoare pentru vopsirea unei jante. După cum vom vedea, un grund nu este întotdeauna necesar, așa că economisește muncă și produse.
Aici vom clarifica tot ceea ce privește pregătirea unei acoperiri pentru jantă și utilizarea unui grund pentru jantă și vom răspunde la aceste 3 întrebări esențiale:Când este necesar un grund?
Pe suprafețe nevopsite, de obicei metal brut. Roțile sunt realizate din metale, de la oțel simplu, la aluminiu sau aliaje, uneori chiar și crom.
In toate aceste cazuri este imperativ sa se aplice ceea ce se numeste grund de aderenta metalica (care se foloseste la aderenta) si care are rol protector impotriva coroziunii.
Grunduri pentru vopsea pentru jante
Într-un alt caz, atunci când suprafața este prea deteriorată pentru a fi vopsită, se poate aplica un produs gros pentru a nivela și a reface suprafața: Este un grund de umplutură. Acest produs este un grund de acoperire și face ca micro-defectele să dispară după șlefuire.
Bien que ces apprêts puissent être appliqués directement sur le fer, il este conseillé d'appliquer un accrocheur pour métaux en premier, surtout s’il s'agit de métaux non ferreux (plus difficile à accrocher)> Dacă janta este deja vopsită inițial, așa cum este cazul de cele mai multe ori, atunci există deja multă muncă depusă de producător pentru aplicarea grundului, vopselei și stratului superior. Nu este astfel necesar nici un grund pe această jantă vopsită, putem trece la acoperire după o simplă șlefuire cu ajutorul unui 320 sau 500.
Care este diferența dintre o bază și un grund?
Aceștia sunt doi termeni folosiți de obicei în domeniul caroseriei într-un mod destul de vag.
Un grund este pe primul loc: este adesea un produs subțire care este folosit pentru a crea o legătură cu suprafața pentru a oferi o garanție de aderență pe materiale greu de aderat.
O bază este un produs care „pregătește” și face suprafața gata de vopsit.
Este posibil să nu aveți nevoie de niciunul, unul sau chiar de ambele, când pictați o jantă.
Care sunt diferitele tipuri de grunduri și baze pentru jante?
Pentru metale, există în primul rând grunduri anticorozive și simple de aderență pentru oțeluri și metale feroase.
Mai sunt apoi grunduri pentru metale neferoase (aluminiu, zinc, galvanizare...) care sunt baze „fosfatizante” sau „grund de spalare”.
Grundurile epoxidice cu două componente sunt potrivite pentru toate metalele și sunt grunduri de aderență de înaltă performanță.Grunduri de reparare
In fine, aceasta alta familie de grunduri pentru jante, cunoscute sub denumirea de grunduri "filler", exista in varianta groasa si lenta, iar in varianta subtire si rapida, gata de vopsit. De fapt, după acest tip de grunduri este întotdeauna necesar să șlefuiești.
Aceste produse sunt foarte acoperitoare, se usucă rapid și sunt destinate șlefuirii. Produsele sunt ușor de șlefuit uscat sau umed și creează o suprafață netedă, perfectă și fără cusur.
Pentru produsele spray, există spray-uri monocomponente de consum și spray-uri profesionale bicomponente, care sunt mult mai eficiente în ceea ce privește încărcarea la suprafață. -
Topcoats pentru jante
Topcoat-ul este un strat transparent care servește la protejarea jantei și a vopselei acesteia.
Există straturi de finisare lucioase și mate.
Înainte de a aduna toate produsele necesare pentru a vă reface vopseaua pentru jantă, este important să știți când să folosiți un strat de suprafață pentru jantă?Ar trebui să aplicați un strat de acoperire atunci când ați aplicat o vopsea metalică pentru jante.
Majoritatea nuanțelor producătorului trebuie să fie lăcuite.Toate jantele auto care au fost vopsite din fabrică cu o culoare metalizată sunt lăcuite.
Jantele din metal brut pur sunt goale: pot fi, pentru a fi mai bine protejate impotriva oxidarii si coroziunii, cu conditia sa se utilizeze produse metalice speciale.Jantele cu negru lucios sunt adesea lacuri epoxidice realizate prin coacere.
Dacă se dorește un negru lucios, puteți utiliza fie o vopsea 2K, fie un strat de bază negru de 1K.
Care sunt cele mai rezistente vopsea pentru jante?
Cele mai bune soluții pentru protejarea vopselei auto, fie că sunt de tip producător sau „personalizat”, sunt cele ceramice sau cele flexibile.
Vorbim aici doar despre produse și soluții care pot fi utilizate de pistol sau cutie de pulverizare fără mașini sau echipamente industriale. În general, acoperirile cu 2 componente oferă cea mai bună duritate, cu mult superioară produselor monocomponente „de consum”.
Pe lângă apă, ulei, gel, benzină, căldură și lumina soarelui, o jantă este supusă proiecției constante de nisip și pietriș: un strat de acoperire a jantei trebuie, prin urmare, să fie ultrarezistent la abraziune și impact.
Există două soluții opuse pentru a evita zgârieturile, dar și exploziile și delaminarea:
- Preferați un strat de suprafață ultra dur, cum ar fi straturile de finisare ceramice.
- sau preferați un strat de finisare extra flexibil, cu adaos de agent elastic.Sfat: Evitați să aplicați prea multe straturi sau prea multă grosime pe vopseaua pentru jantă, deoarece aceasta ușurează ruperea și dezlipirea!
Diferitele tipuri de acoperiri pentru jante :
Oferim lacuri de finisare profesionale clasice, cu selecții dintre cele mai bune produse de pe piață, precum WET SPEED (glacioasă, acoperitoare și rapidă), Ceramic (gama de lacuri ultra dure), dar și versiuni cu aerosoli cu întăritori integrati și, în final, alte lacuri de finisare. , mai specific.
Printre straturile de finisare specifice, sunt cele potrivite pentru jante din toate tipurile de metale.Aditivi speciali și specialități pentru vopsele pentru jante
În această categorie regăsim și câteva specialități, precum aditivul de înmuiere care poate fi adăugat în orice strat final, cu o rată de 1 până la 3% maxim. Acest truc este cunoscut de mulți body painter care folosesc acest produs în special pe barele de protecție.
Există, de asemenea, produsul nanoceramic lichid, care este aplicat peste stratul superior pentru a-l proteja de micro zgârieturi: Acest produs lichid inovator arată ca un strat microscopic de sticlă atunci când este uscat.Grund pentru vopsea pentru jante
Accesoriu pentru vopsea jante -
Accesorii pentru jante
In aceasta categorie, adunam intr-o selectie completa, produsele necesare refacerii vopselei pentru janta si care permit realizarea unei vopsele pentru janta cu grunduri, vopsele si topcoats specifice.
Accesoriile pentru jantă sunt unelte și consumabile pentru vopselele pentru caroserie. Pentru vopsirea cu spray sau aerosoli a unei jante, este necesar să aveți următoarele accesorii
Pentru cei care folosesc vopsele cu spray, mânerul cu aerosoli este departe de a fi un gadget opțional, deoarece ușurează mult utilizarea unui aerosol și aproape că vă permite să vopsiți și să reglați presiunea ca la un pistol adevărat!
Abrazivele de care ai nevoie variază de la 180 sau 220 de granulație pentru chituri de șlefuit, până la 800 de granulație (niciodată mai mult! Pentru că dincolo de asta ești liber!). Acestea sunt foi abrazive care pot fi folosite uscate sau înmuiate în apă pentru un rezultat mai bun.
In cazul razelor, sau formelor foarte dificile, solutia buretilor abrazivi este cu adevarat extrem de practica, deoarece zgarie suprafata creand o prindere, in cateva secunde.
Accesoriu pentru vopsea jante
Șervețelele de praf intră în acțiune cu câteva secunde înainte de vopsire. Este un mic pătrat de pânză lipicioasă, care nu lasă reziduuri la suprafață, dar care va putea capta orice praf sau praf de șlefuit rămas la suprafață.
Adezivii sunt folosiți pentru a ascunde, masca zone sau chiar pentru a realiza decorațiuni sau grafice în linie.
Suporturile jantei sunt rezervate profesioniștilor care vopsesc frecvent jante de mașină sau motocicletă. Acest echipament permite amplasarea și rotirea jantelor într-un mod ideal. În rotație, janta este vopsită cu ușurință și regularitate.
Fara suport va sfatuim sa pozitionati jantele demontate de la sol, pentru a evita proiectia de praf, si sa nu le asezati pe un suport pentru a evita "recul" vopseaua pe janta.Alegerea pistolului de pulverizare pentru jante
Alegerea pistolului de pulverizare depinde foarte mult de preferințele individuale. Unii oameni preferă mini-pistoale de pulverizare, deoarece se spune că sunt mai ușor de manevrat. Alții preferă în toate cazurile pistoalele de pulverizare cu duză standard (de la 1,3 la 1,5 mm) care permit utilizarea oricărui produs fără a dilua excesiv produsul.
Pentru a picta într-un mod optim, trebuie să fii flexibil cu încheietura mâinii. Este indicat să pictați o trecere de 45° la dreapta, apoi o trecere de 45° înclinată spre stânga și să rotiți janta pe o axă de rotație.O parte sau două laturi?
Randamentul și consumul atunci când intenționați să vopsiți o jantă este destul de dificil de calculat. Practic, se poate desena un pătrat în jurul marginii și se poate estima această zonă în m² cel puțin! Da, există destul de multe pierderi la vopsirea jantelor cu un pistol de pulverizare.
Jantele auto sunt vopsite doar pe o parte, pe exterior, în timp ce jantele motocicletelor sunt întotdeauna vopsite pe ambele părți.Grund pentru vopsea pentru jante
Topcoat pentru vopsea pentru jante
