ESENȚIALE
Subcategorii
-
Cod culoare MOTO
Coloristul nostru produce vopsea moto cu orice cod de culoare pentru motociclete in „vopsea pe baza de solvent” profesionala, cu diverse formate de la 250 ml la 1 Litru, precum si in aerosoli. Găsiți mai jos vopselele pentru motociclete clasificate după marcă, precum și grundule și lacurile noastre pentru carene.
Din motive de acuratețe a nuanței originale, realizarea formulei este de minim 250 ml. De exemplu: un cod de culoare pentru motocicleta Honda sau Yamaha poate include în formula sa doze de nuanțe de 0,1 g/L, ceea ce dă doar 0,025 g la 250 ml
Vopselele cu coduri de culoare pentru motociclete sunt oferite fie pure (de diluat) pentru formate mari, fie fie PAE (gata de utilizare), adică deja diluate.Cei doi tehnicieni dedicați ai noștri au o bază de date foarte cuprinzătoare, care listează formulele de culoare ale mărcilor producătorilor create în ultimii 50 de ani. Această bază de cunoștințe este actualizată prin internet în fiecare zi. Este astfel completată și îmbogățită cu noile culori care vin pe piață în fiecare an.
Vopselele noastre sunt în esență baze „în două straturi*” care trebuie lăcuite, furnizate pure cu diluantul lor (în kit) sau pre-diluate. Versiunile „bi-component gloss” sunt foarte rare în lumea „două roți”.
Uneori vopselele sunt „în trei straturi”, în acest caz tehnicianul nostru este cel care confirmă acest lucru și care vă explică procedura de urmat și produsele de ales. Facem și livrăm culoarea în aceeași zi în care comandați pentru livrare a doua zi la ușa dumneavoastră!
Când o nuanță este necunoscută în bază sau există referință, dar formula nu este dată, ne angajăm să dăm un răspuns în termen de 24 de ore cu serviciul nostru de Colorimetrie.Cum să găsiți un cod de culoare pentru motocicleta Honda sau Yamaha?
Avem nevoie doar de referința de nuanță. În cazul unui „vehicul cu două roți”, este vorba de o serie de numere sau litere, urmate de un „nume de culoare”, adesea în engleză, uneori în italiană. Pur și simplu dă-l după ce ai comandat prin e-mail.
este posibil doar pentru coloristul nostru să formuleze vopseaua cu aceste două informații. Mențiunea modelului sau a anului este inutilă.
Dacă nu aveți informații despre vopsea, solicitați-le de la dealer sau de la site-ul mărcii sau consultați forumuri specializate de pe web.Cum arată un cod de culoare Honda, de exemplu?
Găsiți codul de culoare pentru motociclete Honda și Yamaha. Codurile de culoare pentru motociclete constau din una sau două litere, urmate de cifre:
Pentru orice cerere de verificare, scrieți tehnicianului nostru: colorimetry@stardustcolors.com și primiți un răspuns în aceeași zi.
Atunci când formula este necunoscută, o putem duplica în laboratorul nostru de culori, dintr-o parte a motocicletei sau dintr-un „plastic” color HONDA sau YAMAHA.
Laboratorul nostru de colorimetrie este situat în Italia și include 15 persoane care lucrează zilnic pentru a potrivi și a identifica formulele de vopsea pentru motociclete din întreaga lume. Baza de date Urki Mix Pro listează mii de coduri de culoare pentru motociclete până în prezent.Sisteme de vopsea caroserie pentru motociclete
*două straturi: este o tehnică de pictură care include două straturi: vopsea monocomponentă 1C și lac bicomponentă 2C
Nu confundați „bi-strat” și 2C.
„2 C” se referă la două componente (lacuri și lacuri lucioase)
„1 C” se referă la o vopsea monocomponentă (lat de bază cu două straturi)
O vopsea 1C nu poate avea o rezistență excelentă. Doar o vopsea cu un întăritor bicomponent poate garanta o soliditate reală.Culori excepționale în trei straturi
Folosind în principal tehnica „Candy”, codurile de culoare în trei straturi aduc unele complicații și cheltuieli suplimentare, rezultând culori excepționale.
Acestea implică transparență pentru a colora lumina:
Există un al treilea strat, care schimbă sistemul clasic cu două straturi în trei straturi: în general, este adăugarea unei prime vopsea de fundal, fie colorată (roșu opac), fie limpede (alb), este metalizat și reflectorizant.
Pe acesta se aplica un al doilea strat, mereu transparent, colorat si/sau sidefat,
apoi bineînțeles esențialul lac de finisare lucios și transparent.Codurile de culoare japoneze pentru moto
Diferitele mărci de motociclete japoneze sunt în principal Honda, Yamaha, Suzuki și Kawasaki. Acești producători sunt, între ei, liderii mondiali în materie de motociclete, iar codurile lor de culoare japoneze pentru motociclete sunt, de asemenea, cele mai solicitate de vopsitorii de caroserie și de vopsitorii de motociclete.
Codurile care sunt referințe alfanumerice sunt întotdeauna însoțite de un echivalent sub formă de expresii sau denumiri comerciale, care ia forma unei expresii formate din două sau trei cuvinte, ca de exemplu: „Black Panther metalic”.Codurile de culoare americane pentru moto
Statele Unite ale Americii au jucat un rol important în istoria motocicletei și mai ales în crearea unor mărci legendare care, mai mult decât o modă, sunt adevărate moduri de viață. Indian și Harley sunt cele mai renumite mărci din SUA, iar codurile de culoare pentru motociclete americane sunt destul de bine listate în bazele noastre de date astăzi.
Producătorii de vopsele pot recrea culorile și vopselele folosind aceste coduri, fără de care re-colorarea este adesea imposibilă.
În mod similar, multe ateliere de caroserie sunt echipate cu software de culoare și toate produsele pentru amestecarea vopselelor americane pentru motociclete.Codurile de culoare europene pentru moto
Dominate în mod clar de producătorii italieni, piețele de motociclete din Europa includ mărci cunoscute precum Ducati sau Aprilia în Italia, sau BMW în Germania sau Derbi în Spania. Pentru fiecare marcă, există coduri de culoare europene precise pentru motociclete, care uneori sunt puțin greu de cunoscut, deoarece dealerii întâmpină dificultăți în a furniza acest tip de informații.
În special, este imposibil să căutați coduri în baza noastră de date prin sortare după model, deoarece o singură referință de vopsea poate fi folosită de mai multe motociclete și pe o perioadă mai mare de zece ani.Picturi pentru piese de moto
Alte tipuri de vopsea moto
Cum să refaceți balamaua moto ?
Cum să-ți vopsea moto ? -
Vopsele pentru tuning motociclete
O motocicletă este foarte potrivită pentru personalizare și atunci când vă gândiți să vă personalizați vopseaua motocicletei, alegerea este extraordinară: printre celelalte tipuri de vopsele pentru motociclete, este într-adevăr posibil să luați în considerare orice nuanță, culoare sau efect în motocicletă. tuning! Vopselele pentru tuning motociclete creează o mare varietate de finisaje, pentru toate preferințele, de la efecte curate și elegante (cu sidefat, bomboane sau metalice), până la culori strălucitoare și strălucitoare (cu fluorescente, irizate, holografice), până la culori nebunești și extravagante (termocrome, cameleoni...).
Trei motive pentru a vă personaliza bicicleta:
Legislația este complet gratuită și nu există legi obligatorii privind personalizarea vopselei.
Este destul de economic să-ți duci motocicleta la un atelier de caroserie, în comparație cu o mașină. Mai ales daca esti pregatit sa faci lucrarile de demontare, slefuire, vopsire si lacuire, costul produsului este foarte accesibil indiferent de efectele alese.
Este necesar să te distrezi, arătându-și culorile, personalitatea, grăuntele ei de nebunie, dând un singur caracter celor două roți ale tale. Departe de a face vehiculul dificil de revândut, o vopsea cu efect frumos poate da valoare.Ghid pentru vopseaua de reglare a motocicletelor
Stardust este un producător specializat în vopsele speciale și a construit de-a lungul anilor o adevărată bancă de culori, o colecție imensă de finisaje de toate stilurile, prezentate pe un site web. Pentru a vă ajuta cu proiectul dvs. de la A la Z, tehnicienii noștri vă stau la dispoziție:
În timpul navigării pe acest site, ați văzut câteva culori care vă plac, ați văzut instrucțiunile detaliate, dar rămân câteva îndoieli cu privire la realizare? Contactați suportul nostru tehnic.
Sau ați văzut o vopsea de tuning pentru motociclete, într-o revistă sau pe web, cu un finisaj deosebit pe care ați dori să îl reproduceți și doriți să știți ce este? Trimite-ne poza!
Pentru a facilita alegerea și selecția diferitelor produse, am creat un kit de vopsea tuning moto pentru fiecare tip de efect: fiecare kit este format din toate produsele necesare, de la grund la vopsea transparentă, cu o alegere liberă a culorii.
Sugestiile noastre actuale pentru vopseaua personalizată pentru motociclete
Efectul atemporal Chameleon devine din ce în ce mai popular în lumea motocicletelor, a bicicletelor și a mașinilor. Efectele cameleon sunt foarte populare cu Stardust, care oferă nu mai puțin de 36 de culori. Fiecare nuanță Cameleon prezintă un aspect schimbător în funcție de lumină și unghi, uneori fiind vizibile 6 culori pe o singură vopsea! Fă-ți timp să vezi aceste culori frumoase!
Vedeta motocicletei pictează: Bomboanele
Această tehnică există de aproape 50 de ani și rămâne regina culorilor. Într-adevăr, nimic nu poate egala luminozitatea și adâncimea surprinzătoare a unei vopsele personalizate Candy pe un rezervor sau un apărător de noroi.
Vorbim de tehnica « Candy » mai mult decât de pictură pentru că este un proces cu totul particular, care implică diferite straturi suprapuse, care împreună creează culoarea, realizată din lumină pură și cerneală Candy.Bombon de vopsea pentru motociclete
Vopsea sidefată pentru motociclete
Grund pentru vopsea pentru motociclete
Vopsea metalizata pentru motociclete
Vopsea quad
Vopsea pentru jet ski
Efect cromat pentru vopsea motociclete
Vopsea pentru motociclete cross country pentru materiale plastice -
Grunduri pentru vopsea pentru motociclete
Pentru a forma lucrarea de fundație a vopselei, chiar înaintea celorlalte tipuri de vopsele pentru motociclete, există o serie de produse numite grund care se aplică înaintea vopselei și a stratului transparent. Vom detalia și explica aici diferitele tipuri de grunduri pentru motociclete și rolurile acestora (APP) care este în principal: ADERĂ, PREGĂȚI, PROTEJĂ.
Fiecare grund de vopsea pentru motociclete este un grund potrivit pentru un anumit material, o anumită suprafață. Există grunduri universale, dar eficiența lor este, desigur, mai puțin specializată și mai puțin bună.
Aderarea:
La o motocicletă, când vrei să refaci o vopsea « nouț » pe carene, suportul nu este de obicei nici plastic, nici metal: este lac transparent, adică finisajul vechi prezent pe caroserie. Nu există nicio dificultate de aderență după o șlefuire ușoară, nu este nevoie de grund pentru a adera.Celelalte roluri ale unui grund de vopsea pentru motociclete
Putem găsi diferite materii prime, pe carene (plastic, fibră) sau pe rezervorul decapat (oțel), capete sau jante furci (aluminiu, aliaj metalic), sau uneori carbon sau crom... Pe fiecare dintre aceste materiale, dacă vopsesti fara grund, inevitabil vei vedea o delaminare la cel mai mic impact. Fiecare material are propriul grund specific, pentru a garanta o aderență infailibilă.
Pregatire:
Pregătirea suprafeței de vopsit este o acțiune manuală specifică (curățare, șlefuire, degresare) și are și rolul unui grund de motocicletă, netezire, suprafață, umplutură. Acesta este rolul materialului de umplere (de a bloca și de a umple) în prima etapă și este rolul suprafeței « filler » care se aplică cu un pistol de pulverizare sau un aerosol, în a doua etapă. Cu grund de umplere pentru motociclete, suprafața este absolut perfectă și amorsată!Protejarea:
Aceasta este funcția unui grund de motociclete pentru metal: acțiunea sa anticorozivă protejează metalul de oxidarea care se poate dezvolta sub vopsea.Grunduri multifuncționale sau universale
Sunt produse care funcționează destul de bine pe plastic, metale... Există produse opace sau transparente. Și sunt și produse absolut proaste și de evitat (aerosolii vânduți în magazine).
Puteți folosi un grund universal dacă aveți mai multe tipuri de suprafețe și nu doriți să cumpărați produse diferite. Totusi, daca iti doresti o calitate maxima a muncii cu o garantie de buna performanta, atunci este mai bine sa folosesti produse special concepute pentru fiecare tip de suprafata.Cum se umple fibrele ?
După o reparație la un caren cu fibră de sticlă sau în urma confecționării unei piese din fibră de carbon, ne aflăm cu o suprafață neuniformă. Desigur, trebuie nivelat și umplut cu un produs gros înainte de a-l vopsi: două soluții pentru două cazuri:
1 - Dacă doriți să umpleți și să neteziți fibra de sticlă, trebuie să utilizați umplutura: vă oferim diverse tipuri. Dacă doriți să păstrați flexibilitatea pieselor, trebuie să aplicați o grosime minimă. În plus, se poate adăuga flexibilizator concentrat.
2 - Dacă doriți să umpleți și să nivelați o piesă de carbon, dar să păstrați transparența, atunci trebuie să utilizați glazura epoxidica 4000, care vă permite să turnați un strat de la 1 la 10 mm grosime!Bombon de vopsea pentru motociclete
Vopsea sidefată pentru motociclete
Vopsea tuning motociclete
Vopsea metalizata pentru motociclete
Vopsea quad
Vopsea pentru jet ski
Efect cromat pentru vopsea motociclete
Vopsea pentru motociclete cross country pentru materiale plastice -
Vopsele spray pentru motociclete
Aerosolii reprezintă varianta utilizabilă de către publicul larg printre celelalte tipuri de vopsele pentru motociclete, fără pistol sau compresor. Consultați întreaga noastră gamă de cutii de vopsea pentru motociclete: Datorită echipamentului nostru și ca producător francez de vopsea pentru motociclete, putem umple orice tip de produs cu aerosoli. Umplem cutiile de vopsea în aceeași zi înainte de a trimite comenzile.
Prin urmare, serviciile noastre de vopsire pentru motociclete OEM sunt disponibile și pentru clienții care nu au pistoale de pulverizare, cu livrare în aceeași zi a acestor cutii de vopsea personalizate pentru motociclete.Fiecare produs este disponibil în versiunea cu aerosoli, ceea ce permite revopsirea unei motociclete complete sau efectuarea unei retușuri fără niciun echipament:
Grunduri spray : oferim grunduri de aderenta pentru toate suporturile (aluminiu, otel, plastic). În ceea ce privește amorsele de suprafață, le fabricăm în cutii de aerosoli 1K sau 2K*.1K înseamnă 1 componentă : este o vopsea monocomponentă, cu uscare la aer, pentru fazele înainte de lăcuire.
2K înseamnă 2 componente : este un produs (vopsea 2K, grund, strat transparent) care include un întăritor pentru o întărire chimică superioară.Fiecare cutie de vopsea pentru motociclete este disponibilă în 48 de ore
Vopsele OEM : acestea sunt preparate colorante (cu o cantitate minimă de amestec de 100 ml corespunzătoare unui aerosol) care sunt realizate în aceeași zi cu comanda, conform formulei codului dumneavoastră de culoare.
O cutie de aerosoli acoperă aproximativ 0,5 m² în mai multe straturi. Umplem aerosolii cu produsele corespunzatoare nuantelor unice 1K (vopsea + strat transparent) sau nuantelor de sistem cu trei straturi (baza + vopsea + strat transparent).
Majoritatea vopselelor cu efecte speciale existente sunt disponibile și în cutii de vopsea pentru motociclete (fluorescente, holografice, bomboane, cameleon...).
Este rezultatul la fel de bun cu o vopsea spray pentru motociclete sau cu o vopsea aplicată cu un pistol de pulverizare? Da, absolut, pentru că straturile de bază 1K sunt foarte ușor de aplicat, iar finisajul final 2K în varianta vopsea spray este pur și simplu excelent, în ceea ce privește aplicarea și rezultatul.
Un lucru de știut!
În primul rând, dacă ai echipamentul necesar (compresor și pistol), chiar este o idee proastă să alegi vopselele spray. Pur și simplu pentru o problemă de calitate a aplicației, dar și pentru un simplu motiv de economie! Conținutul de gaz/vopsea care alcătuiește volumul total (de obicei 400 ml) este în mare parte gaz (aproximativ 75%)
Cât timp vă puteți păstra vopselele spray?
Nu foarte lung ! Din simplul motiv ca fiecare aerosol contine un gaz sub presiune care permite pulverizarea si ca acest gaz iese inevitabil din recipientul sau. Produsul este întotdeauna bun luni sau ani, dar din păcate, nu este indicat să păstrați aerosolii peste 1 lună, mai ales dacă sunt umpluți la comandă, sub riscul de a obține o scădere a presiunii, care poate ajunge până la totalul dispariția gazului. Acesta este mai ales cazul vopselelor sidefate: este suficient ca o perlă să fie prezentă în supapă, pentru ca gazul să scape încet.
Kit de vopsea pentru tuning motociclete
Vopsea sidefată pentru motociclete
Grund pentru vopsea pentru motociclete
Vopsea metalizata pentru motociclete
Vopsea quad
Vopsea pentru jet ski
Efect cromat pentru vopsea motociclete
Vopsea pentru motociclete cross country pentru materiale plastice -
Vopsele epoxidice pentru cadre de motociclete
Puteți schimba și personaliza radical vopseaua pieselor de motocicletă, în același mod în care puteți picta un cadru de motocicletă cu absolut orice vopsea de motociclete, atâta timp cât ați respectat diferiții pași anteriori vopsirii, care sunt : prepararea si aplicarea grundului.
Poti decide sa decapati sasiul sau cadrul motocicletei prin sablare sau sablare (sau prin decapare chimica) pentru a indeparta toate urmele de vopsea veche, dar si orice prezenta sau inceput de oxidare pe metal. Aceasta nu este însă deloc o obligație atunci când vine vorba de revopsirea unui cadru de motocicletă. Întrucât este o lucrare dificilă și costisitoare, vă sfătuim să faceți această lucrare pe cadrul motocicletei doar dacă vopseaua veche se desprinde sau dacă există rugină care s-a dezvoltat.Lucrările de pregătire pe cadru sunt foarte importante pentru a asigura o bună soliditate și o durată lungă de viață finisajului ales.
Iată cei 3 pași obișnuiți pe un cadru vopsit: șlefuire superficială cu 320, degresare, prăfuire, apoi aplicarea unui grund clasic. Acest grund va crea o suprafață netedă și va adera și va proteja zonele metalice goale.
Dacă cadrul a fost șlefuit sau sablat pe metal, este imperativ să aplicați un grund adaptat tipului de metal.Care vopsea pentru cadru de motociclete este cea mai rezistentă?
Când vine vorba de vopsirea cu spray, există doar două lucruri de care să vă faceți griji pentru a obține un nivel ridicat de rezistență: grundul și stratul transparent.
Dacă grundul nu este cel potrivit sau dacă suportul este prost pregătit, lucrul se va desprinde la cel mai mic impact.
Este important să se determine natura metalului gol: magneziu, aluminiu, aliaj, fier, carbon... Oferim grunduri adaptate fiecărui material.În sfârșit, despre stratul transparent, acesta reprezintă stratul final în prima linie împotriva șocurilor și frecării: există două soluții care trebuie favorizate și aceste soluții sunt total opuse:
Soluția 1, pentru o vopsea standard pentru cadru de motocicletă:
Alegeți un strat transparent de înaltă rezistență, de tip ceramică. Mai dur și mai rezistent, acest strat transparent va proteja eficient vopseaua cadrului motocicletei împotriva zgârieturilor și impacturilor.Soluția 2, pentru o vopsea care va rezista la condiții extreme:
Pentru o vopsea pe un cadru de motocicletă cross-country, sau quad etc., vom opta pentru soluția unui strat transparent clasic la care adăugăm aditivul nostru de flexibilizare: acesta va permite absorbția șocurilor, fără a se crăpa.Vopsea epoxidica pentru cadre de motociclete
Este util să clarificăm un punct de confuzie: atunci când vorbim de vopsea epoxidă pe un cadru de motocicletă, vorbim de un proces din fabrică, cu vopsea pulbere aplicată cu sistem electric. Nu există o vopsea spray.
Există vopsele epoxidice pentru rame: grundul epoxidic 292 este cel mai eficient și mai rezistent grund disponibil. Cu toate acestea, nu există un strat transparent epoxidic. Există o vopsea neagră 2K la Stardust, un amestec de epoxid și poliester care oferă o rezistență bună. În general, pe un cadru se folosesc aceleași vopsele ca și pentru caroserie și carene.Alegerea vopselelor pentru a vă personaliza rama
Odata ce grundul este aplicat si slefuit cu P500 (avem grija sa alegem o culoare alba, gri sau neagra corespunzatoare vopselei pe care dorim sa o aplicam), putem aplica o vopsea personalizata si speciala, precum o vopsea metalizata sau perlata, Cameleon, Bomboane sau chiar fluorescent.
Sau poți alege pur și simplu o culoare care se potrivește cu carenajul.
Daca vrei sa faci o lucrare rapida, simpla si foarte rezistenta, ar trebui sa alegi vopseaua Hi-Gloss 2K. Dacă doriți să aplicați o vopsea 2K, fără grund și fără vopsea transparentă, puteți alege mai jos vopseaua noastră BESA NATO 2K.Consum pe un cadru de motocicletă :
Pe orice suprafață în formă de tub, 30-50% din vopsea spray se pierde în cel mai bun caz. Nu este foarte frumos să pictezi un cadru cu o pensulă! Fără a intra în calcule complexe, putem spune pur și simplu că 500 ml de produs sunt suficiente pentru amorsarea, vopsirea sau lacuirea cadrului unei motociclete, cu condiția să faceți tot posibilul!
Vopsea pentru jante de motocicleta
Lac transparent pentru rezervor motociclete -
Vopsele epoxidice pentru jante de motociclete
Dintre vopselele pentru componente de motociclete, vopselele pentru jante de motociclete trebuie să fie excepțional de rezistente deoarece jantele sunt în contact strâns cu asfaltul, cu tot felul de pietriș.
În afară de aceste considerente de rezistență, ești cu adevărat liber să alegi orice vopsea pentru jantele motocicletei tale, orice culoare sau efect: nu contează dacă este o vopsea epoxidica pentru jantele motocicletei, sau un strat de bază clasic 1K, pentru că este doar un strat subțire. , între cele mai importante două straturi: grundul și stratul transparent.Ar trebui să caut duritatea într-o vopsea pentru jante de motocicletă?
Nu. Contrar credinței populare, duritatea este importantă pentru a evita zgârieturile, dar nu este neapărat cea mai bună pentru a proteja împotriva riscului de crăpare, ciobire și decojire, în urma unui impact cu un proiectil pe șosea. Cu cât un strat de vopsea uscată este mai gros și mai dur, cu atât este mai probabil să se rupă și să se decojească.
Vopselele pentru caroserie pe care le oferim (culori personalizate, cameleon, metal, fluorescent..) sunt flexibile în mod natural și foarte subțiri: sunt ideale.Sfaturile noastre pentru vopsirea unei jante de motociclete
Daca piesele au fost complet decapate, lasand metalul la vedere, este obligatorie vopsirea unui grund specific, atat pentru a proteja metalul de coroziune si oxidare, dar si pentru a asigura o aderenta perfecta.
Exista doua tipuri de suprafete metalice: clasicele metale feroase (folosim grundul AS801) si altele precum aluminiu, aliaje, crom (pe care trebuie sa folosim grunduri speciale...)Dacă jantele motocicletei sunt vopsite (din fabrică), nu trebuie să îndepărtați vopseaua existentă pe jantă. În acest caz, nu este nevoie să aplicați un grund și vopseaua pentru jante de motocicletă poate fi aplicată direct, după șlefuirea ușoară cu P500.
Daca suprafata este deteriorata, sunt mici gauri, zgarieturi, putem aplica un grund de suprafata pe zone sau pe toata janta.
Petrecem timp vorbind despre pardoseli pentru că acesta este pasul crucial în vopsirea unei jante de motocicletă.
În funcție de ceea ce doriți să pictați pe jantele motocicletei dvs., este important să aveți o culoare de bază consistentă pe toată janta: de fapt, fiecare culoare, fie că este OEM, sidefată, Chameleon sau fluorescentă, trebuie să aibă un strat de bază care este fie negru. , gri sau alb.
Această culoare poate fi vopsită pe margine, cu grund sau pur și simplu un strat de bază 1K.Tipuri de vopsele pentru jante pentru motociclete
Suprafețele și formele jantelor de motociclete sunt spații total libere de personalizat, pe care poți folosi orice efect de vopsea dintre tipurile de vopsele pentru jante de motociclete existente în diagramele de culori ale producătorilor, dar nu numai, pentru că trebuie să descoperi toate magnificele vopsele de efect pe care le producem si le punem la dispozitie pe site-ul nostru.
Accesorii pentru vopsea jantei motocicletei
Aceasta este pentru cei dintre voi care s-ar putea gândi să-și picteze propriile jante de motocicletă, fie pentru prima dată, fie pentru un proiect nou, mai avansat: iată toate accesoriile pentru vopsea jantelor de motociclete utile sau pur și simplu esențiale pentru a face o treabă bună, fie cu un pistol de pulverizare sau cu o cutie de aerosoli. De la abrazivi, la adezivi, la pistoale HVLP... Consultați tehnicile și accesoriile noastre!
Particularitatea aplicării cu un pistol de pulverizare sau o cutie de pulverizare
Jantele sunt suprafețe speciale. Pentru a le vopsi, trebuie să păstrați încheietura foarte flexibilă și să urmăriți pe cât posibil formele suprafeței de vopsit. Deoarece acest lucru este adesea imposibil, cea mai eficientă tehnică este să pictezi într-o direcție, apoi în cealaltă, pentru a acoperi ambele „ părturi ” ale fiecărei bare.
De asemenea, este recomandabil să aveți o jantă « mobil »: adică este mai bine să se întoarcă pe axa ei, decât pictorul care se întoarce cu pistolul și furtunul!Sfaturile și sfaturile noastre pentru rezistență maximă
Pentru a asigura un luciu perfect si o longevitate excelenta, secretul este sa alegi un strat transparent bun si mai ales, sa ai grija de aderenta intre fiecare strat, printr-o succesiune de straturi in « umed pe umed » sau cu o slefuire intre fiecare etapa.
Lacul transparent CERASTAR ST8900X este astăzi cel mai fin, mai lucios și cel mai dur lac transparent pe care îl cunoaștem. Este o alegere excelentă.
Produsul elasticizant este un concentrat de utilizat cu moderație (mai ales în straturile de suprafață) și dă rezultate excelente pentru așchii de piatră.
Vopsea pentru cadru motocicleta
Lac transparent pentru rezervor motociclete -
Lac transparente pentru motociclete
Vrei să știi care sunt cele mai bune alegeri de vopsea transparentă pentru un rezervor de motocicletă dintre vopselele pentru piese de motociclete? Această categorie este pentru vopsele transparente pentru motociclete, carene sau rezervor. Cel mai important pas al picturii unei motociclete este adesea lăcuirea. Acest strat transparent pentru motociclete este un strat transparent și strălucitor care este foarte important din punct de vedere estetic deoarece sporește strălucirea și strălucirea culorilor: este atingerea finală a unei lucrări meticulos și este, de asemenea, cel mai delicat pas.
Stratul transparent al unui rezervor de motociclete realizat corect trebuie sa aiba 3 calitati principale: sa fie foarte lucios, sa reziste la benzina si sa fie durabil.Funcția principală a stratului transparent este de a proteja vopseaua și tabla de uzura aerului, apei și soarelui. În acest scop, se utilizează numai un strat transparent de caroserie bicomponent, poliuretan acrilic sau ceramică. O acoperire de acest tip are o durată de viață de aproximativ 20 de ani.
Rezistenta vopselei la hidrocarburi
Benzina topește vopseaua de proastă calitate. Sub acțiunea hidrocarburilor, un produs „ public larg ” sau un strat transparent monocomponent se va înmuia și se va desprinde. Doar un produs 2K va asigura o soliditate perfecta.
Lac transparent pentru rezervor pentru motociclete: obținerea unui finisaj lucios
Stralucirea finisajului apare atunci cand suprafata stratului transparent este complet neteda, ca o oglinda : pentru a obtine o lacuire corecta, aplicam doua straturi, folosind un aerosol sau un pistol de pulverizare. Pentru o strălucire frumoasă „ wet look ” este necesar să se realizeze un gest perfect, cu respectarea intervalului de timp dintre cele două paltoane. Cel mai important lucru este cantitatea potrivită de produs pulverizată pe suprafață.
De obicei, se aplică 100 g de amestec de strat transparent pe m²: după uscare, se obține un strat de 50 de microni (adică 50 g de produs uscat) pe un rezervor de motocicletă.
Este posibil să repetați operațiunea după 24 de ore de uscare, o dată sau de mai multe ori, pentru a crește „ luciul ” și adâncimea stratului transparent pentru rezervoarele de motociclete.În cazul unor defecte ușoare, puteți lustrui: lustruirea vă permite să eliminați defectele (coaja de portocală, praful...) fără a le retușa. Se face dupa 24 de ore de uscare.
Aderență, garanție de aderență și delaminare :
Dacă un strat transparent se desprinde, nu este pentru că este de proastă calitate. Într-un astfel de caz, vina este a aplicatorului: dacă fundalul este șlefuit prea fin, atunci stratul transparent nu poate adera la el în mod optim. Fiecare strat transparent, în funcție de grosimea sa, trebuie aplicat pe o suprafață de vopsea șlefuită cu granulație de la 320 la 500. Pentru aceasta, este necesar să se consulte cu strictețe fișa tehnică.
Micro-barbotare și pierderea strălucirii
Iată câteva defecte comune legate de aplicarea necorespunzătoare:
Un luciu „ îngropat ” este un termen pentru o pierdere a luciului, de obicei în timpul uscării. Cauza este prea multe straturi: în loc de un luciu sporit, aplicatorul capătă mai puțin luciu, din cauza eliberării dificile a solvenților prin grosime.
Microbarbotarea este un defect legat de un exces de straturi, o temperatura de aplicare prea mare sau un timp de asteptare nerespectat intre cele 2 straturi : rezultatul este blocarea solventilor care nu se pot evapora normal.
Vopsea pentru jante de motocicleta
Vopsea pentru cadru motocicleta -
Vopsele metalice pentru motociclete
Iată o familie de culori pe bază de pigmenți metalici care se numără printre celelalte tipuri de vopsele pentru motociclete, și pentru care oferim o gamă largă de vopsele metalice pentru motociclete, atât cu culorile clasice ale producătorului fiecărei mărci, dar și o gamă largă de vopsea metalizată personalizată (aluminiu, aur, cupru, « Liquid Metal ») din gama Stardust.
Există trei tipuri principale de nuanțe în domeniul vopselei pentru motociclete: opace, sidefate și metalice. Să aruncăm o privire la caracteristicile fiecăreia dintre aceste familii de nuanțe și care este diferența dintre o vopsea metalizată pentru motociclete și un roșu opac.
Acest lucru ne va ajuta să înțelegem mai bine modul și particularitățile de aplicare în timpul unei reparații, unei retușuri sau a unei picturi complete.Culorile opace sunt culori clasice, fără transparență și fără strălucire deoarece sunt lipsite de pigmenți precum perla sau alții. Putem lua exemplul unui clasic KAWA verde sau al unui rosu Ducati.
Vopsea metalica pentru motociclete : aplicare si caracteristici
Nuanțele sidefate sunt culori obținute cu o porție de pigmenți sidefați. Aceasta implică o anumită transparență a nuanței, fără de care perlele ar fi „ înecate ” într-o vopsea opacă, fără posibilitatea de a „sari” lumina. Efectul produs de acest tip de nuanță este un efect strălucitor, creat de pigmenții microscopici de pe suprafața vopselei.
O vopsea metalică pentru motociclete funcționează pe același principiu, adică pigmenți metalici amestecați cu nuanțe transparente, pentru a reflecta lumina și a da efecte metalice.
Diferența dintre rețete este înlocuirea perlelor cu pigmenți de aluminiu.Culorile au mai puțină opacitate și, prin urmare, au mai puțină putere de acoperire. Vopselele metalice pentru motociclete trebuie, prin urmare, vopsite pe fundaluri amorsate de o singură culoare (nu puteți acoperi cu ușurință diferite culori pe fundal) și adesea, este o anumită culoare de grund care trebuie respectată:
Să luăm exemplul unei vopsele roșii metalice pentru motociclete:
pe un grund negru, culoarea rezultată va fi un roșu visiniu
pe un grund alb, culoarea finală va fi un roșu roz strălucitor.Avantajele vopselelor metalice față de alte tipuri de nuanțe
Culorile moderne sunt acum aproape toate sidefate sau metalice, pentru că desigur efectul vizual este mult mai frumos decât vechile culori opace.
Utilizarea pigmenților de aluminiu oferă un avantaj clar față de utilizarea sidefatului: vopselele sunt mai ușor de aplicat, mai acoperitoare și mai uniforme. Acest lucru are ca rezultat o aplicare mai economică și un risc mai mic de „ marmorare ”. Culorile metalice pentru motociclete dau un caracter brut, estetic si eficient.Dezavantajele vopselei metalice pentru motociclete
Când folosiți pigment metalic pentru a formula vopsele, se observă rapid că unele culori sunt greu de obținut, cum ar fi „roșu metal”, care iese întotdeauna visiniu sau roz, sau chiar „aur metalic” care iese verzui sau „portocaliu metal” care iese cupru sau maro... De fapt, multe nuanțe metalice sunt pur și simplu imposibil de realizat cu pigmenții de aluminiu din cauza culorii gri pe care o posedă.
Kit de vopsea pentru tuning motociclete
Vopsea sidefată pentru motociclete
Grund pentru vopsea pentru motociclete
Vopsea spray pentru motociclete
Vopsea quad
Vopsea pentru jet ski
Efect cromat pentru vopsea motociclete
Vopsea pentru motociclete pentru materiale plastice -
Vopsele perlate pentru motociclete
Reprezentând cele mai avansate formule de culoare printre alte tipuri de vopsele pentru motociclete, vopselele sidefate pentru motociclete au devenit cele mai comune în domeniul vopselelor moderne pentru motociclete de astăzi. Practic, o vopsea sidefata este o vopsea care foloseste pigmenti sintetici de mica. Există o mare varietate de culori și tipuri pe care ne propunem să le detaliem mai jos:
Nuante sidefate OEM : aceasta este o vopsea sidefata pentru motociclete realizata dupa o reteta foarte precisa, obtinuta prin contra-taptarea culorii unui producator de motociclete. Adesea, din cauza transparenței vopselei sidefate pentru motociclete, trebuie aplicat un strat de bază specific (un al treilea strat, vezi explicațiile de mai jos).
Culorile sidefate „ personalizate ”: acestea sunt vopsele care folosesc și evidențiază frumusețea pigmenților sidefați. Ele pot fi pure (pigmentul de mica singur creeaza culoarea) sau cu coloranti transparenti. Printre aceste efecte irizate se pot găsi pigmenți fini sau grosieri, creând efecte mai strălucitoare, strălucitoare.
Particularitățile vopselei sidefate pentru motociclete
Alte tipuri de vopsele, care folosesc proprietățile pigmentului mica în compoziția lor, sunt „ Bomboanele ” și „ Cameleonii ”. În toate aceste cazuri, calitățile de luminozitate ale pigmentului sintetic de mica sunt folosite pentru a îmbogăți culoarea și a juca cu reflexele luminii. Efectul produs de aceste particule de mica este mult mai fin si mai subtil decat pigmentii metalici pe baza de aluminiu mai grosolan si mai opace.
Calitatea vopselei sidefate pentru motociclete vine cu un dezavantaj: vopseaua sidefata nu suporta nicio nuanta opaca in formula sa. Trebuie să fie transparent din punct de vedere logic pentru a permite pigmenților săi perlați să reflecte lumina. Acest lucru implică faptul că majoritatea vopselelor sidefate pentru motociclete sunt aplicate pe un fundal colorat special conceput (alb/gri/negru...). Acesta este sistemul cu trei straturi*.
De exemplu, o vopsea de motociclete alb sidefat va fi obtinuta cu un fundal alb + un strat de perla pura. Nu se poate amesteca albul cu perla, fără a „îneca” această perlă.
Tri-coat înseamnă trei straturi, deci al treilea strat este întotdeauna stratul transparent.Nuanțe sidefate cu trei straturi OEM
Bicicleta ta are o nuanță foarte frumoasă? Mai strălucitor, cu o nuanță ciudat de frumoasă și profundă? Probabil se datorează faptului că codul tău de culoare este în trei straturi. Dacă veți face o lucrare de vopsea, veți avea nevoie de vopsea cu cod de culoare sidefat + o a doua vopsea, numită „ substrat specific ”.
Uneori, acest subpar (pelicul 1) este de o singură culoare sau sidefat. Uneori, stratul 2 este pur și simplu sidefat sau o culoare transparentă.De ce nu găsim o vopsea sidefată 2K?
Cu excepția celebrelor vopsele perlate „ Crystal ”, vopselele sidefate sunt disponibile numai sub formă de vopsele monocomponente, vopselele clasice 1K. Și de ce nu facem vopsele sidefate 2K pentru a economisi timp și produs? Există un motiv întemeiat pentru aceasta: perlele din vopsele sunt pulverizate perfect și așezarea lor pe suprafață trebuie menținută. Pentru aceasta, este important să aveți o vopsea foarte subțire, care să se usuce foarte repede pentru a evita cu orice preț o „ alunecare ” pigmenților, mai ales pe suprafețele verticale.
Vopsea spray pentru motociclete
Kit de vopsea pentru tuning motociclete
Grund pentru vopsea pentru motociclete
Vopsea metalizata pentru motociclete
Vopsea quad
Vopsea pentru jet ski
Efect cromat pentru vopsea motociclete
Vopsea din plastic pentru biciclete cross country -
Vopselele pentru plastic ale motocicletelor cross country
Iată o specialitate aparte, care constă în tratarea, vopsirea și personalizarea suprafețelor în principal în PE, PEHD și PP, cu celelalte tipuri de vopsele pentru motociclete: această categorie este dedicată vopsirii motocicletelor cross country . După cum știu toți cicliștii de enduro, motocrossul nu este un sport delicat. Evenimentele de trial i-au pus pe piloți, bicicletele și carenele lor la o încercare foarte grea. Asta nu înseamnă că nu vă puteți ocupa de designul bicicletei dvs. de cross country cu o vopsire personalizată drăguță.
Pentru cei care doresc să-și vopsească bicicleta de cross cu o vopsea specială în propria lor culoare, trebuie să știți că este perfect posibil, dar pe o bicicletă cu carene din plastic moale.
Suprafețele sunt mici (adică în ceea ce privește produsul este suficient un spray), formele și reliefurile sunt interesante pentru a arăta schimbările de culoare și reflexiile, dar materialele sunt greu de aderat și foarte moi. Veți vedea că, urmând instrucțiunile noastre la literă, veți putea oferi bicicletei dvs. de cross country un aspect unic, fără să vă faceți griji vreodată să vă exfoliați sau să vă degradați frumosul finisaj perlat sau Chameleon!
Tehnici de aplicare a vopselei pe biciclete de cross country din plastic
Testele au zone cu cadru tubular metalic și zone din plastic care sunt adesea brute, nelacuite. Această parte este cea mai delicată pentru a fi vopsită:
Pe zonele din plastic trebuie îndepărtate autocolante: pentru aceasta este necesar să aveți un uscător sau un pistol termic, să le încălziți și să le îndepărtați fără dificultate. Puteți folosi degresant anti-silicon pentru a îndepărta urmele de lipici.
Apoi, plasticul trebuie să fie „ albit ” frecându-l cu un burete abraziv înmuiat în diluant de corp. Da, acest tip de plastic este dur și aproape imposibil de aderat fără aceste tehnici barbare: atunci, este foarte recomandat, să treci rapid o flacără la suprafață pentru a face plasticul să transpire.
Promotorul de aderență din plastic este apoi aplicat în unul sau două voaluri subțiri.
Asta este. Puteti aplica vopseaua de motociclete cross country pe carenele de plastic si pe cadru care va fi slefuit rapid.
Oricare ar fi vopseaua de motociclete cross country pentru plastic, daca este o singura componenta (1K), este intotdeauna foarte flexibila si poate rezista, fara nici o problema, la indoirea carenelor. Numai în vopsele transparente, aplicate în ultima etapă, trebuie folosit un aditiv special pentru a le face foarte flexibile.Câteva idei de vopsele personale pe biciclete de fond
Culorile fluorescente sunt ideale pentru a da un caracter sportiv, agresiv și dinamic bicicletei tale. Cele mai energizante culori sunt verde fluorescent, galben, portocaliu si rosu. Procesul este simplu (bază albă, urmată de fluorescent, urmată de vopsea transparentă) și cei trei pași ar trebui făcute fără întârziere. Desigur, puteți lipi autocolantele înainte de lăcuire.
Opțiunea Chameleon Extrem pentru carene
Iată un OZN în lumea vopselei, ceva ce nu va trece neobservat: efectul cameleon, cunoscut anterior sub numele de efectul gândacului, este o vopsea irizată cu totul specială, care continuă să-și schimbe culorile, în funcție de poziția observatorului care se uită la motocicleta cross country. Alegerea culorilor la Stardust este uluitoare, iar unele dintre nuanțe sunt destul de impresionante.
Vopsea spray pentru motociclete
Vopsea sidefată pentru motociclete
Grund pentru vopsea pentru motociclete
Vopsea metalizata pentru motociclete
Vopsea quad
Kit de vopsea pentru tuning motociclete
Efect cromat pentru vopsea motociclete
Vopsea pentru jet ski -
Vopsele pentru carenă de ski-jet
Alături de celelalte tipuri de vopsea pentru motociclete, această categorie este dedicată vopselei pentru jet ski. Doriți să vă vopsiți jet ski-ul cu o vopsea personalizată sau chiar cu decorațiuni cu aerograf la un specialist în vopsea pentru motociclete, de exemplu. Acest lucru este perfect posibil și puteți face treaba chiar și în garaj cu un pistol de pulverizare sau cu aerosoli.
Ai o idee precisă despre vopsirea cu Jet Ski pe care vrei să o faci? Sau vrei să descoperi posibilitățile de vopsele speciale care pot fi vopsite pe un jet ski?
Avem o selecție imensă de vopsele cu efect de jet ski și avem multă experiență în vopsirea cu jet ski, pe care o vom împărtăși aici!
În primul rând, există două tipuri de mașini: portabile (mai mici și mai ușoare) și șa (mai mari și mai grele). De obicei, decorăm și revopsim doar partea de sus, deoarece pentru a vopsi partea inferioară a mașinii, trebuie să reușim să o ținem în sus sau să o atârnăm. Dacă decideți să vopsiți partea inferioară, va trebui să utilizați și un strat transparent foarte rapid, foarte dur și să lăsați un timp de întărire de cel puțin 48 de ore, înainte de a-l pune înapoi pe remorca.Cum se aplică o vopsea Jet Ski?
Indiferent dacă este deasupra sau sub linia de plutire, vopselele pentru corp (orice efect!), și în special vopselele transparente, sunt la fel de potrivite pentru a rezista la apă sărată, soare sau frecare pe nisip.
Desigur, pentru coca de dedesubt, este mai bine să aveți un material mai gros, mai gros și mai rezistent (Gelcoat) decât un strat transparent sau o vopsea 2K.Aplicarea de bază a vopselei pentru jet ski:
Pasul 1: Creați aderență, cu șlefuire ușoară a suprafeței (lac transparent vechi) cu șmirghel P500. Vopselele pentru jet ski din fabrică au adesea adezivi sub stratul transparent, ceea ce creează urme și denivelări. Dacă acesta este cazul, trebuie aplicat un grund, altfel treceți direct la pasul 3.Pasul 2: Înainte de a aplica vopsea pe carena de jet ski, se aplică mai multe straturi de grund de nivelare (surfacer) pentru a îndepărta « scări » și orice zgârieturi. După o șlefuire puternică cu apă și granulație 320, suprafața este netedă și gata de vopsit.
Pasul 3: Aplicarea vopselei pe jet ski (tip de strat de bază 1K). Alegerea este larga, de la vopsele cameleon la fluorescente, prin efecte Candy sau Crystallizer.
Pasul 4: aplicarea stratului transparent. Folosim un strat transparent gros și strălucitor, cum ar fi ST6000 super UHS sau orice alt tip de lac transparent pentru automobile (vezi lista de mai jos). În niciun caz nu trebuie folosit un strat epoxidic, deoarece nu este rezistent la soare. Pentru lăcuirea părții inferioare a carenei, vă recomandăm stratul nostru transparent de rășină epoxidică 4000, care are o duritate foarte mare și poate fi aplicat la câțiva milimetri de grosime!
Când să aplicați un kit decorativ sau autocolante?
Aplicarea autocolantelor decorative trebuie facuta intotdeauna pe vopsea si sub strat transparent. Autocolantele trebuie aplicate în liniște și cu grijă, după ce vopseaua este complet uscată și a fost șlefuită cu P500.
Stratul transparent nu va topi autocolantul, ci îl va acoperi, protejându-l și nivelând. Dacă autocolantul este prea gros și dacă vrei să dai și mai multă strălucire jet-ski-ului tău, poți foarte bine să refaci două straturi de strat transparent după 24 de ore.Tendința pentru vopseaua fluorescentă pe jet ski
Într-adevăr, cererea de culori fluorescente reprezintă 50% din solicitări. Este important de știut că aceste culori sunt în mod natural foarte sensibile la lumina UV: se înălbesc în timp și nu există o soluție totală pentru a contracara acest fenomen.
Singurul lucru pe care îl putem sfătui este să aplicăm o vopsea fluorescentă pe un jet ski, pentru că orele petrecute la mare vara nu sunt prea mult timp până la urmă. Va fi important să aplicați mai multe straturi de vopsea fluorescentă și cât mai mult strat transparent pentru a proteja culoarea!Vopsea spray pentru motociclete
Vopsea sidefată pentru motociclete
Grund pentru vopsea pentru motociclete
Vopsea metalizata pentru motociclete
Vopsea quad
Kit de vopsea pentru tuning motociclete
Efect cromat pentru vopsea motociclete
Vopsea din plastic pentru biciclete cross country -
Vopsele pentru Quad
Doriți să vă personalizați Raptorul cu culorile și decorurile pe care le-ați ales? În același mod în care producăm și specializăm alte tipuri de vopsele pentru motociclete, am dori să vă prezentăm aici tehnicile și posibilitățile vopselelor Quad « speciale ». Când vine vorba de personalizarea quad-ului cu o lucrare de vopsea personalizată, există o serie de produse și metode care trebuie utilizate în mod specific. În calitate de experți în pictura quad, vom explica totul mai jos.
Indiferent dacă pictezi un « Raptor » sau orice alt tip de quad, până la « Rhino », este vorba întotdeauna de carene din plastic și orice plastic: polietilenă și polipropilenă. Dacă aplicați o vopsea quad fără nicio tehnică specială, există șanse de 100% ca vopseaua să se desprindă perfect ca o peliculă de plastic după câteva zile.
Urmând protocolul nostru la literă, vă garantăm că veți avea cele mai mari șanse de a obține o vopsea total care nu se decojește, chiar dacă încercați să folosiți un cuțit!
Iată produsele, propuse mai jos în această categorie, pe care va trebui să le obțineți:
o pistoletă vândută în supermarketuri cu aproximativ zece euro, cu reumplerea ei cu gaz
bureți abrazivi verzi (granulație 400)
corpul mai subțire
promotor de aderență pentru plastic
și bineînțeles vopseaua... cu un pistol de pulverizare sau o cutie de pulverizareCum se face o vopsea quad cu 100% aderență?
Faceți bine fiecare dintre acești pași. Vei atinge nivelul maxim de aderență parcurgând toți pașii. Acest lucru este important, mai ales dacă intenționați să faceți mascare și șablon.
Pasul 1 : Cu ajutorul pistolului, treceți flacăra pe toată suprafața carenului de plastic, fără a exagera, fără a distorsiona piesa. Ar trebui pur și simplu să observați plasticul strălucitor, ca și cum ar transpira.
Pasul 2: Puneți o pereche de mănuși și o mască, apoi înmuiați buretele abraziv în diluant (nu folosiți niciodată foi abrazive), apoi frecați suprafața plasticului. PE și PP sunt foarte dure, așa că puteți merge cât de greu doriți. După operație, plasticul Quad-ului va părea albit.
Pasul 3: Este timpul să aplicați amorsa de plastic înainte de a picta în sfârșit Quad-ul. Grundul este transparent și se aplică în unul sau două straturi subțiri. Urmăm direct cu un văl de vopsea, pentru a amesteca cele două produse. Gata, aderența este făcută și trebuie doar să aplici vopseaua Quad dorită!
Pe un quad, îți poți da drumul imaginației, mai ales cu desene cu aerograf realizate de un artist specializat!
Flexibilitatea carenelor
Carenatele unui Quad sunt extrem de flexibile in comparatie cu cele ale unei motociclete. În cazul unui Quad, este foarte important să fii atent, dacă nu vrei ca vopseaua să crape după câteva luni.
În general, vopselele 1K nu se sparg niciodată pentru că sunt subțiri și flexibile. Pe de altă parte, vopselele și vopselele transparente 2K sunt mai groase și mai dure.
Prin urmare, este important să încorporați 1 până la 3% de balsam în stratul transparent final și puțin în vopsea dacă doriți să aveți încredere.Realizarea de grafice și autocolante
Odată aplicată vopseaua, aceasta este șlefuită ușor cu un P500 și suprafața este gata de vopsit. Puteți lipi linii adezive, mascând cu adezivi pentru corp. Puteți desena pe el, apoi îl puteți tăia cu un tăietor fără să vă temeți de orice dezlipire la îndepărtarea măștilor adezive!
Cât despre autocolante, care pot fi comandate cu ușurință de la orice tipografie, acestea se lipesc mereu pe vopseaua șlefuită, înainte de lăcuire.
Vopsea spray pentru motociclete
Vopsea sidefată pentru motociclete
Grund pentru vopsea pentru motociclete
Vopsea metalizata pentru motociclete
Kit de vopsea pentru tuning motociclete
Vopsea pentru jet ski
Efect cromat pentru vopsea motociclete
Vopsea din plastic pentru biciclete cross country
